Economía · En desarrollo · 3 min de lectura · Publicado 27 Oct 2026 · Actualizado 28 Oct 2026
NGC Green rechaza reclamo de deuda a distribuidores de GNC
Actualización · 28 Oct 2026
Moonilal rechazó la cifra, la asociación planteó el problema de costos y se observó servicio en Carrousel el 27 de octubre.
Por la redacción de Luk It Hyah · Fuentes · Nota editorial
Resumen
El ministro de Energía Roodal Moonilal rechaza un aviso sin firma que afirma que NGC Green debe más de TT$450.000 a cada distribuidor de GNC. La asociación de distribuidores considera que los costos de electricidad son una preocupación real, pero no confirma esa cifra. The Guardian observó que la estación de San Fernando seguía atendiendo después de retirarse el aviso.
Figuras públicas relacionadas: Roodal Moonilal · Randall Mitchell · Robin Naraynsingh
La noticia completa
Un aviso en un surtidor de GNC en San Fernando alegó que el operador no podía mantener personal y servicio continuo por reembolsos eléctricos pendientes. Afirmó que NGC Green debía más de TT$450.000 a cada distribuidor desde marzo de 2025 hasta octubre de 2026. El exministro Randall Mitchell compartió el aviso y cuestionó los pagos tras resultados de mayor beneficio del grupo NGC.
Fuentes: Trinidad Guardian, 27 Oct, p12 ↗
NGC Green respondió a The Guardian que actualmente no debe más de esa suma a ningún operador o distribuidor y calificó de falso el aviso. Dijo que mantendrá el suministro según los contratos. El beneficio del grupo y el saldo disputado de una filial son cuestiones distintas. Ninguna parte presentó contratos, facturas o un estado por distribuidor; quedan por documentar el monto y cualquier cambio de servicio.
Después de que NGC Green rechazó la reclamación, el ministro de Energía Roodal Moonilal también desestimó el aviso sin firma en declaraciones a The Guardian. El presidente de la Asociación de Distribuidores de Petróleo, Robin Naraynsingh, dijo que el costo eléctrico del servicio de GNC preocupaba desde hacía tiempo a los distribuidores, pero no pudo confirmar los TT$450.000 y señaló que cada estación consume una cantidad distinta. Durante una visita de The Guardian a la estación privada Carrousel el 27 de octubre, los empleados atendían a conductores, había una fila de vehículos y el aviso ya no estaba expuesto. El personal no confirmó si habían cambiado los horarios. La observación demuestra servicio en ese momento, no la resolución de la disputa ni una garantía futura.
Fuentes: Trinidad Guardian, 28 Oct ↗
Fuentes
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