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Economía · 2 min de lectura · Publicado 25 Oct 2026

Contratista de Trinidad y Tobago firma ampliación de aeropuerto en Santa Lucía

Por la redacción de Luk It Hyah · Fuentes · Nota editorial

Resumen

NH International Caribbean, con sede en Trinidad y Tobago, firmó un contrato que el Guardian cifra en US$243 millones para obras en el aeropuerto Hewanorra de Santa Lucía. La meta de terminación es finales de 2029.

Figuras públicas relacionadas: Emile Elias

La noticia completa

La empresa NH International Caribbean, de Trinidad y Tobago, firmó el 20 de octubre un contrato que el Guardian cifra en US$243 millones con la autoridad portuaria de Santa Lucía para ampliar el aeropuerto internacional Hewanorra. El plan contempla una terminal de pasajeros de tres plantas junto a la actual y obras en la zona de operaciones. La firma es un hito contractual, no prueba de que la terminal esté terminada ni de que hayan desaparecido los riesgos de financiación y construcción.

Fuentes: Trinidad Guardian business report, 25 Oct ↗

El diario describe una nueva terminal de unos 274.000 pies cuadrados, cinco puertas con acceso directo al avión y espacio para ampliar después. Sitúa la meta de terminación a finales de 2029. El presidente de NH, Emile Elias, dice que la empresa procurará contratar proveedores y trabajadores de Santa Lucía. Esas intenciones podrán contrastarse después con compras y registros laborales reales. Se espera que la terminal actual siga operando durante las obras.

Fuentes: Trinidad Guardian business report, 25 Oct ↗

Es una noticia empresarial local porque una constructora de Trinidad y Tobago obtuvo un gran proyecto regional. Hay que distinguir el precio contractual informado en dólares estadounidenses del costo final y seguir los hitos que publique la autoridad de Santa Lucía. El Guardian compara estimaciones por superficie con el aeropuerto de Tobago, pero los alcances pueden diferir; no es una medida verificada de relación calidad-precio.

Fuentes: Trinidad Guardian business report, 25 Oct ↗

Nota específica de este reportaje

Aquí no se dispone del texto contractual firmado, calendario financiero, costo final ni resultados independientes de contratación local.

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